Arsip

Halaman Artikel

Halaman Lainnya

Konten

BERIT TRAFFIC Pramugari Garuda ADRIA ANDJASMORO DIAH LUKITASARI Rela Tinggalkan Bangku Kuliah ADRIA Andjasmoro Diah Lukitasari --gadis manis ber- kulit kuning langsat-- demi- kian tertarik pada dunia laya- nan saat terbang di antara a- wan. Karenanya, ia secara suka rela keluar dari bangku kuliahnya ketika harus me- netapkan pilihan menjadi pramugari Garuda. T Dalam bincang-bincang dengan BY kemarin (11/11) di rumahnya di Tomang Ti- nggi XV, Jakarta Barat, Adria menceritakan mula dirinya memilih profesi pramugari udara. "Awalnya tidak terber- sit sedikit pun dalam benak saya untuk menjadi seorang pramugari. Karena selepas SMA, saya melanjutkan ku- IST liah di Universitas Parahya- ngan hingga semester tujuh," tutur gadis manis kelahiran Semarang yang murah senyum ini. "Sewaktu cuti semester, kebetulan bertepatan dengan maskapai Garuda membuka kesempatan untuk menjadi pramugari. Atas do- rongan teman 'akrab' saya, akhirnya saya coba-coba ikut tès dan ter- nyata tahap demi tahap saya berhasil lulus hingga diterima menjadi pramugari Garuda. Saya tertarik menjadi pramugari karena kedisi- plinan waktunya," lanjut gadis yang sempat kuliah hingga semester tujuh di Fakultas Hukum Unpar ini. "Saya tidak tahu yah... tapi yang jelas sejak kecil saya memang sudah dididik dengan disiplin waktu yang ketat oleh keluarga," ka- tanya menerangkan. Adria agaknya begitu terkesan pada Menara Eifel di Paris, Pe- rancis. "Ketika penerbangan ke manca negara, saya sangat ter- kesan sewaktu ke Paris. Kita berada di sana sekitar lima hari dan seluruh awak Garuda menginap di Hotel Hyatt yang ada di kawasan Charles Degul. Untuk menghabiskan waktu, saya bersama teman- teman berjalan kaki atau naik kereta api untuk melihat kota-kota ku- no yang ada di Paris. Saya sempat mengunjungi Menara Eifel yang merupakan salah satu dari tujuh keajaiban dunia," ia bercerita. "Di Menara Eifel, saya sempat naik ke menaranya meski tidak sampai puncak. Selain berjalan-jalan mengunjungi Menara Eifel, saya juga mengunjungi Lafayete, rumah mode di sana. Di daerah itu, saya bisa melihat-lihat baju-baju rancangan desainer terkenal. Selain itu, saya juga berjalan-jalan ke sebuah gapura yang sangat antik bentuk- nya, namun saya lupa namanya. Untuk kenang-kenangan dan oleh- oleh sewaktu kembali ke Jakarta, saya membeli beberapa barang souvenir, seperti miniatur Menara Eifel dan parfum Charles Jordan yang menjadi favorit saya," ungkap gadis berbintang Scorpio ini. Ketika disinggung apa manfaat yang bisa diperoleh selama men- jadi pramugari, Adria mengatakan, dengan profesinya sekarang ini, ia bisa tahu karakter orang-orang dari manca negara berikut adat- istiadat dan budayanya. (sul) TELEPON PENTING PENERBANGAN Bandara SOEKARNO-HATTA Air France. Air New Zealand. American Airlines British Airways. Bourag Indonesia Canadian Airlines. Cathay Pacific China Airlines Eva Air Emirates emi Finnair Garuda Indonesia Japan Airlines KLM Royal Dutch Korean Air Lufthansa. Nusantara Airline. Philippine Airlines Saudi Arabian Airlines Sempati Air. Silkair Singapore Airlines Swiss Air Thai Airways TAKSI YEDRA Avis Rent A Car Blue Bird Express Taxi Jatinegara Manggarai Gamya... Jakarta Intl Kosti..... STASIUN KERETA API Gambir Jakarta Kota Pasar Senen. Tanah Abang Tanjung Priok AMBON, PATIMURA (AMO) 1234567 1234567 BATAM, HANG NADIM (BTH) 1234567 SG620 07.45 09 20 SG861 09 30 11.06 SG626 11.40 13.10 1234567 SG858 16.05 00.05 F-70 SG855 20.30 03.00 JADWAL PENERBANGAN SEMPATI AIR (DARI JAKARTA CENGKARENG) - PERTH, PERTH IN'T (PER) 34.67 1234567 1234567 1234567 1234567 1234567 1234567 1234567 5505179, 5505307,5505308,5505309 SG092 07.00 22.55 -SINGAPORE, CHANGI IN'T (SIN) 1234567 SG200 05 40 09.20 1234567 SG014 10.20 13.00 - SURABAYA, JUANDA (SUB) 1234567 1234567 1234567 1234567 MEDAN POLONIA (MES) 1234567 SG502 11.00 13.15 B-737 CY NS 1234567 SG504 15.50 18.05 F-100 CY NS DENPASAR, I GUSTI NGURAH RAI (DPS) 1234567 SG402 06.00 09 35 F-100 CY SUB(00 25) SG404 12.30 15.10.A-300 CY NS 1234567 F-70 CY -TAIPEI, CHIANG KAI SEK (TPE) 1.5. SG072 23.50 B-737 CY NS F-100 CY NS A-300 CY NS YOGYAKARTA, ADI SOECIPTO (JOG) 1234567 50515 15.50 1234567 SG336 17:15 A-300 CY F-100 CY SG402 06.00 07 20 S0200 07.00 09.45 F-27 Y S0410 07.00 08.20 50312 09.45 11.05 SG852 14.35 15.55 SG501 15.30 16.50 15.50 18.10 SG515 SG505 17.30 18.50 SG854 SG317 SG856 BPN(00 30) 15/06/96 SUB(0025) 15/06/96 NS B-737 CY NS B-737 CY NS 18.15 19.35 F-100 CY US 19.30 20.50 F-100 CY NS 20 30 21.50 F-70 CY NS 5202262 5738195 2311132 5211500 6295364 323730 3806664 5706088 5205808 373756 5704024 5706155,2512242 5703883 3107666 5212180 5702015 3140909 4247404 3810949 5710615 8651612 5208018 5704422,5206881 378006 3140607,330816 3142900 325607, 3143000 5709009, 5709010 325607, 3143000 3143777 .7801333 NS SGR (00 20) A-300 Y NS. 8-737 CY JOG(00.25) F-70 CY NS B-737 CY NS A-300 CY NS B-737 CY NS 06.00 A300 CY 15.55 B-737 CY 18.20 F-100 CY 3842777 678515 8192318 8292444 4210006 3840048 491978 15/06/96 15/06/96 15/06/96 15/06/56 15/06/96 15/06/96 15/06/96 15/06/96 15/06/06 15/06/96 15/06/96 15/06/96 15/06/96 15/06/96 NS NS NS UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN UFN SEKAT PEMISAH TAKSI Terkendala faktor teknis dan dana Ruang gerak makin sempit SEKAT pemisah antara penumpang dan pengemudi di dalam taksi boleh jadi pengamanan paling efektif sopir taksi dari ancaman perampokan dan pembunuhan yang mengintainya setiap saat. Namun upaya merealisasikan ide ini masih menemui sejumlah kendala, baik teknis maupun dana. Belum Perlu Peraturan Daerah BERBAGAI kalangan menyata- kan setuju dengan rencana pembua- tan sekat pengaman sopir taksi na- mun belum perlu dibuat peraturan darah (Perda) untuk mengaturnya. Ketua DPRD DKI Jakarta, MH. Ritonga, mengatakan setuju de- ngan pembuatan sekat pengaman sopir taksi. Bahkan, ia mengaku te- lah mengusulkannya jauh hari se- belum terjadi beberapa kali peram- pokan sopir taksi belakangan ini. Meskipun begitu, Ritonga be- ARIES lum melihat pembuatan Perda MH. Ritonga tentang masalah itu sebagai hal yang mendesak. "Sebaiknya para pengusaha dan sopir taksi berbicara dulu untuk menentukan cara pengamanan itu, baru kemudian mengusulkan pada Pemda," ia menyarankan. Wakil Ketua Fraksi PPP DPRD DKI, Saud Rahman, juga mendukung upaya pengamanan sopir taksi dari perampokan dengan membuat sekat antara sopir dan penumpang. Namun dia juga menggarisbawahi pentingnya peningkatan patroli keamanan, terutama di malam hari dan di daerah pinggiran. Dia mengatakan Organda dengan instansi terkait seperti Dinas LLAJ dapat membuat aturan yang mewajibkan peng- usaha taksi membuat sekat pengaman untuk melindungi so- pir. "Bila perlu dibuat Perda," katanya. Sementara mendesak agar sekat pengaman sopir taksi se- gera dipasang, Ketua Fraksi PDI DPRD DKI, Lukman F. Mo- koginta, menyarankan Pemda membuat halte khusus taksi sehingga penumpang taksi bisa diawasi. Selain itu, taksi perlu dilengkapi dengan lampu darurat yang dapat dinyalakan se- tiap terjadi keadaan darurat. Selama tahun 1996 ini tercatat 29 kasus penodongan atau perampokan taksi di Jabotabek dengan korban enam sopir te- was dan kerugian lebih dari Rp 1,5 juta. (udi) Alarm Sekat pengaman Dua-duanya SUARA PARA SOPIR TAKSI SOAL PENGAMANAN Pilihan Frekuensi (%) Merpati N = 30 Sumber: Jajak Pendapat BY di Jakarta DARE COK/JAKARTA Pramugarinya Ramah dan Cantik Cengkareng. Bagi saya, yang paling menarik di dalam MERPATI pesawat adalah pramugari-pramugari yang melayani pa- ra penumpang rata-rata berwajah cantik. Dengan pela- yanan dari pramugari-pramugari yang cantik itu, sedikit PELAYANAN bagus yang diberikan o- banyak suasana ruangan yang nyaman menjadi lebih se- leh airlines untuk para penumpangnya, ter- gar. Selama perjalanan menuju Surabaya, saya menjadi utama dengan pramugari-pramugari pilihan segar dengan 'cuci mata' di dalam pesawat. Waktu tidak yang baik dan cantik, secara tidak langsung terasa, tahu-tahu sudah sampai di Surabaya. Maksud turut menyejukkan penumpang, khususnya hati sih ingin selalu pergi ke Surabaya dengan menggu- bagi kaum Adam. Sebagaimana diceritakan Soeseno ke-nakan pesawat, tapi hal itu sangat tidak mungkin. Sebab, pada BY, "Pernah suatu kali saya naik pesawat Merpati untuk penerbangan ke Surabaya." bagi saya biaya untuk ke sana sangat besar sehingga un- tuk pergi ke sana tidak bisa sering-sering, paling-paling setahun sekali," katanya di akhir cerita. (sul) "Waktu itu saya pulang ke Surabaya karena pas li- buran semester. Saya ingin menghabiskan liburan se- mester bersama orang tua dan adik-adik. Soalnya, sudah Dibangunkan Taksi Pesanan lama saya belum tilik (menengok red) orang tua," kata- nya melanjutkan. Taksi BLUE BIRD "Saya berangkat dari Cengkareng kira-kira waktu pe- nerbangannya siang hari. Selama pemeriksaan tidak a- PEMESANAN taksi lewat telepon langsung ke da masalah sampai pesawat tinggal landas dari Bandara perusahaan taksi memang mempunyai manfaat lebih, Bak Denpasar KE: Banjarmasin 1234567 08.50 11.30 530/F100 1234567 14.00 15.50 532/F28/4 1234567 06.10 07.45 120/ATP 1234567 10.50 21.00 12.05 123 57 06.35 7608-737 1356 06.05 247 06.05 135 06.05 DA Jambi HARI BERANGKAT TIBA KODE 08.55 642/8-737 08 55 6448-737 11.40 642/8-737 10.20 11.20 110/F28/4 15.20 112/28/4 07:30 09.15 100/ ATP 14.00 1234567 67 21.00 08.40 760/8-737 15.15 16.20 870 F100 19.05 372/100 19.55 930/8-737 11.40 6448-737 09.10 450/ATP 17.40 456/F284 13.40 116/F100 18.00 Kualalumpur 1234567 16.50 Kupang 247 0605 Malang 357 07.00 Mataram 1234567 13.40 Medan 1234567 10.45 Melbourne 247 14.40 Padang 1234567 06.00 1234567 1234567 Palangkaraya 1234567 13 7 Palembang 1234567 10.40 12.25 21.40 938/AB-310 07.45 230/F100 232/F100 15.30 17.15 234/F100 07.50 612/F28/4 06.10 07.00 08.40 $14/5254 06.45 07.50 130/ 100 1234567 10.06 11.10 132/F100 1234567 13.30 14.35 134/F100 16.50 1234567 17.56 136100 12345 18.00 19.05 136/F100 1234567 19.00 20 05 140/100 Jayapum 1234567 1234567 1246 Jadwal Penerbangan MERPATI KEBERANGKATAN DARI JAKARTA DARI CGKJJAKARTA KE: Palu 27 58 15 Pontianak Pekanbaru 24 67 123456 05 00 10.20 764/F100 Pangkalpinang 1234567 07.15 08.15 102/F28-4 1234567 10.50 12.20 104/ATP 135 08.00 09.40 1526-FGA 08.00 12.10 1556FGA 06.30 10.40 1556FGA. 1234567 10.15 11.55 11&F 100 1234567 06.15 07.40 500F 100 1234567 07.45 09.15 502/F28/4 1234567 09.15 10.45 504/28/4 1234567 12.00 13.30 506/F284 1234567 14.00 15.25 50B/F 100 1234567 16.15 17.45 540/F284 Semarang 1234567 06.30 07.30 410/F284 1234567 09.40 11.45 1234567 1234567 12.50 10.40 412/F28/4 12.45 414/F28/4 13.50 416-F28/4 1234567 14.30 15.30 418/F284 1234567 15.30 16.30 420/F284 1234567 18.00 19.00 422/F284 1234567 06.00 07:25 300/F28/4 1234567 21.00 22.20 7608-737 106/ATP Tanjungpandan 1234567 07.25 06.15 1234567 11.20 108/ATP 10.10 Tanjungpinang 24 08.00 10.30 1558FGA 67 06.30 09 00 1558FGA 08 20 764/F100 Ujungpandang 1234567 05.00 1234567 21.00 01.45 7608-737 Surabaya HARI BERANGKAT TIBA. KODE egitulah setidak-tidaknya sekat juga akan menyebabkan hasil kumpul pendapat kursi pengemudi tidak bisa lagi ha taksi di Jakarta selama sepe- kan belakangan. Kendala teknis yang dimak- sud --menurut beberapa pe- ngelola taksi seperti Royal City Taksi, Sri Medali, Citra, Dian Taksi, Silver Bird dan Blue Bird- - satu di antaranya menyangkut struktur mobil sedan yang pen- dek sehingga sekat pembatas sulit dibuat. kil Kepala Bagian Operasional dari Royal City Taksi, untuk ukuran sedan yang pendek seperti Ford laser dan Nissan Sunny yang biasa dioperasionalkan sebagai taksi, pembuatan sekat akan mengakibatkan ruang gerak pe- ngemudi dan penumpang sa- ngat terbatas. "Ruang gerak pe- numpang dan pengemudi sa- ngat terbatas karena dipersem- pit oleh sekat," ujarnya. Belum lagi, kata dia, adanya BEBERAPA pengelola taksi mengatakan tak mungkin bila harus segera membuat penye- kat taksi pada armada yang saat ini masih dioperasionalkan ke cuali dibuat khusus langsung di pabrik karoseri masing-masing. "Kalau harus dibuat sendiri kan tidak mungkin, kecuali bila dibuat langsung di pabrik," ka- ta Halmajaya, Kepala Bagian O- perasi Citra Taksi. Bila armada yang telah diberi penyekat itu dibuat di pabrik, jelas Halmajaya, berarti setiap pengusaha taksi harus membeli armada baru. Ini tentu akan berkait dengan masalah dana. Kendati tak bersedia merinci Lewat Karoseri, Soal Dana Berbeda dengan lainnya, pe- ngelola taksi Blue Bird dan Sil- ver Bird justru menandaskan soal dana bukanlah kendala utama. Menurut Bambang Djo- yodiningrat, Senior Manager Operational Silver Bird, masa- lah dana bukanlah persoalan utama. jumlahnya, sejumlah pengelola mengaku keberatan jika harus merealisasikan ide itu dalam waktu dekat. KE BATAM (BTH) 1234567 1 34567 2 DARWIN (DAW) 26 134567 2 6 2 Bouraq Air dan penerbangan DAS untuk rute yang sama tanpa perlu berganti tiket. Soelarto Hadisumarto, Ketua INACA (Indone- sia National Air Carrier Association) pada penanda- tanganan kesepakatan antarenam perusahaan penerbangan nasional tentang endorsable ticket, Senin (11/11) di Jakarta, menyebutkan penggo- dokan sistem endorsable ticket ini memerlukan waktu setahun. "Dengan sistem ini kita mengha- rapkan persaingan yang tidak sehat antarairline nasional bisa dihindarkan," harapnya tentang tujuan sistem satu tiket ini. Haryanto menyebutkan, pemerintah tak akan ikut campur pada pelaksaan sistem ini. Sebab, menurutnya, INACA yang harus mengawasi pe- laksanaan endorsable ticket. "Penerbangan yang na- kal bisa ditegor INACA. Kalau penerbangan itu tetap membandel, INACA bisa lapor ke pemerin- tah. Bisa saja rutenya dikurangi," jelas Menhub, Menurut Menhub, dengan endorsable ticket pe- nerbangan nasional akan punya sistem yang ti- dak bisa ditembus penerbangan asing dan punya sistem perlindungan diri. Sebab, lanjut Menhub, penetrasi penerbangan asing tidak bisa dihin- darkan. Tapi, kalau tarifnya tidak rasional, Men- hub bisa langsung memberitahukan kepada men- teri transportasi negara tersebut agar menegor perusahaan penerbangannya. Endorsable ticket penerbangan nasional ini sen- diri melibatkan BCA untuk mengelola manaje- mennya. Menurut Soelarto, BCA yang akan me- ngatur pembayaran tiket bila endorsable ticket yang dibeli pada satu penerbangan digunakan pada perusahaan penerbangan lainnya. "Endorsable ticket ini akan memacu penerbangan nasional tepat waktu. Perusahaan penerbangan Sementara itu Menteri Perhubungan Haryanto harus kompetitif, kalau tidak akan ketinggalan Dhanutirto, seusai penantanganan kesepakatan dengan yang lainnya," ujar Menhub seraya me- itu, menyebutkan, endorsable ticket merupakan satu nyebutkan, sistem ini sebagai pemacu perusahaan upaya penerbangan nasional menyongsong era penerbangan nasional agar kompetitif. (bor) EVA AIR TAMBAH FREKUENSI SURABAYA-TAIPEI "Sampai sekarang belum ada desain yang sesuai untuk sekat pemisah itu," ujarnya. Berdasarkan peraturannya, FRANS lanjut Purnomo, armada taksi bisa mengangkut empat orang. Berarti, bangku di samping sopir juga harus bisa diperun- tukkan bagi penumpang. Se- MASKAPAI penerbangan asing Eva Air yang "Penerbangan tambahan itu akan dilakukan selama ini melayani jalur Surabaya-Taipei melalui selama winter schedule yaitu sampai 22 Februari 1997 Kao Hsiung pada hari Rabu, Jumat dan Minggu dengan menggunakan pesawat Boeing 767-200 segera menambah frekuensinya menjadi empat yang berkapasitas total 212 penumpang," katanya. kali sepekan dengan tambahan pada hari Sabtu. Penerbangan tambahan itu berangkat dari Su- Kepala Perwakilan Eva Air Surabaya, Billy rabaya pukul 14.35 WIB dan tiba di Kao Hsiung Johan, kepada wartawan di Surabaya, Senin (11/ pukul 20.15 waktu setempat. Setelah transit seki- 11), mengatakan penambahan jumlah penerba- tar satu jam, pesawat melanjutkan perjalanannya lain itu, menurut dia, adanya ngan itu terutama untuk mengantisipasi pening- ke Taipei pukul 21.30 dan tiba di Taipei pukul sekat akan mengurung sopir katan penumpang pada jalur ini. dalam ruangan yang sangat sempit. Sehingga, apabila ter- atau tabrakan 22.20 waktu setempat. (ant) Menurut Lili Nugroho, Wa- jadi kecelakaah kanan, pe- Stop! MOTICONIUS 1100 1455 1455 15 1845 1925 1925 CGK CGK CGK DENPASAR 1356 0605 CGK 247 0605 CGK 1357 0755 CGK 124567 0930 CGK 1234567 CGK 0940 1234567 1030 CGK 1234567 1520 CGK 1234567 1710 CGK 1234567 1925 CGK 134567 1930 CGK 1234567 2040 CGK MELBOURNE (MEL) 1920 1930 1935 2045 2100 CGK CGK CGK "Daripada nanti tak ada lagi pengemudi yang mau menja- lankan taksi di malam hari, perusahaan tentu akan lebih ru- gi lagi," katanya. Kecelakaan yang terjadi se- kitar pukul 15.00 WIB itu sendiri tidak sampai memakan korban. "Semua itu kan perlu proses Karena itu, perusahaan taksi Saat kendaraan itu ditarik de- yang tidak mudah dari segi ad- yang masih satu grup dengan ngan mobil derek dari sisi rel ministrasi, financial dan dikait- Blue Bird itu sangat menggebu- yang berada dua meter lebih kan dengan sikon perusahaan," gebu untuk segera merealisasi- rendah dari permukaan jalan, ujar Herry Gaghana, Direktur kan pengadaan sekat penga- sopir mobil Kijang itu masih Operasi Dian Taksi. man itu. (nan/bor/awe) berada di dalam untuk melurus- Jadwal Penerbangan GARUDA DARI JAKARTA (JKT-CENGKARENG) CGK CGK CGK CGK depan sehingga mengurangi kenyamanan berkendara. Untuk itu, beberapa penge- lola taksi mengatakan hingga saat ini belum bisa memastikan apakah pihaknya segera merea- lisasikan upaya pengamanan sopir taksi dengan pembuatan sekat. Selain itu belum adanya kesepakatan mengenai bentuk sekat yang dimaksud juga men- jadikan beberapa pengelola belum berpikir untuk secepat- nya mewujudkannya. GGK SURABAYA (SBY) 1234567 0600 CGK 1234567 CGK 0800 1234567 1000 CGK 1234567 1200 CGK 1234567 1300 CGK 1234567 1300 CGK 1234567 1340 CGK 13467 1400 CGK 1234567 1510 CGK 1234567 CGK 1600 12346 1700 CGK 1234567 2000 CGK 1234567 2030 CGK 12457 2100 CGK Direktur Operasi PT Blue Bird, dr Purnomo Prawiro, bah- kan mengungkapkan perlunya desain khusus mengenai sekat pemisah antara ruang sopir taksi dan penumpangnya. Se- kat harus dibuat sebegitu rupa sehingga bisa mengantisipasi penodongan yang kini sering membawa korban jiwa. 1240 1635 1635 ngemudi taksi tidak mempu- nyai ruang untuk menyelamat- kan diri. Purnomo juga menyebut- kan, dalam pembuatan sekat pengaman harus pula memper- hatikan keselamatan penum- pang. Soalnya, bila taksi me- ngerem mendadak ada ke- mungkinan penumpang mem- bentur kaca pembatas. (nan/bor/ awe) "Bagi saya, pengadaan sekat pemisah itu lebih penting dari pada memikirkan soal dana- nya," ungkap Bambang. Kese- lamatan pengemudi, demikian Bambang, hal yang sangat pen- ting karena berkaitan dengan kelangsungann operasional pe- rusahaan. 0630 *0910 0645 0755 *0940 0720 0825 0920 1300 1320 1420 1505 1520 1630 1720 1820 2120 2150 2220 GA280 GA238 374 734 GA238 733 *0230 GA948 1345 GA666 GA666 747 GA980 AB3 GA873 AB3 953GA 747 GA898 AB3 GA870 AB3 GA864 AB3 M2642 737 CY MZ644 737 GA660 AB3 GA662 AB3 D10 GA682 AB 747 CY CY CY 1 STOP 2205DPS 2205 DPS 2310 AB3CY NONSTOP NONSTOP NONSTOP NONSTOP NONSTOP NONSTOP CY NONSTOP NONSTOP NONSTOP NONSTOP NONSTOP CAREEEEEEEEEEEEEEE 22222222222 GA330 GA304 GA334 AB3 GA342 GA344 MZ456 GA346 GA348 GA350 GA325 733 GA354 734 GA356 GA358 MZ760 GA780 GA788 GA870 AB3 CY 1 STOP AB3 CY 2 STOP AB3 CY 1 STOP GA862 AB3 CY 1 STOP GA868 AB3 CY 2 STOP 733 F28 22222 734 Nonstop Nonstop Nonstop 733 733 CY NONSTOP CY NONSTOP AB3 CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP 734 D10 737 CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP CY NONSTOP Y NONSTOP kalau ia harus pergi ke suatu tempat. Indonesia Balikpapan. Setiap kali akan terbang ke Ka- Seperti yang dilakukan Mukdan (45), karyawan Total limantan, ia memang naik taksi ke Bandara Halim dari rumahnya di kawasan Jagakarsa. "Biasanya sebelum pukul 21.00 WIB, saya sudah memesan taksi melalui telepon agar datang ke rumah saya tepat pukul 05.00 WIB. Soalnya, penerbangan dari Halim berangkat pukul 06.00. Saya lebih senang naik taksi, apalagi di rumah saya tidak pakai sopir pribadi," ungkapnya. dibandingkan mencegat taksi di pinggir jalan, Soalnya, taksi bisa saja dipesan agar datang ke alamat pemesan pada jam yang telah ditentukan. Sehingga, kedatangan taksi ini sering mengingatkan pemesannya la menyebutkan, begitu ia telah siap berangkat taksi Blue Bird yang dipesannya sudah berada di depan rumahnya. Bahkan, tidak jarang, suara klakson taksi SISTEM satu tiket yang berlaku untuk enam penerbangan nasional yang disebut endorsable ticket diberlakukan mulai Januari 1997 menda- tang. Dengan sistem ini, setiap penumpang pe- megang endorsable ticket bisa menggunakan pe- nerbangan Garuda Indonesia Airways, Merpati Januari 97, Satu Tiket Enam Penerbangan Nasional KE/TO BATAM 1234567 Jadwal Penerbangan BOURAQ KEBERANGKATAN DARI JAKARTA KE/TO MEDAN 1234567 JL RAWA BAMBU Menyempit dan Tergenang POROS JI Rawa Bambu yang membentang lurus ke JI Raya Pasar Minggu, Jakarta Sela- tan, sering memakan korban. Pasalnya, jalan satu arah dari Tanjung Barat ini, menjelang tu- runan Jl Pasar Minggu, tiba-tiba Padahal, banyak menyempit. kendaraan yang tancap gas sele- pas halte Rawa Bambu. Akibat- nya, banyak pengendara yang grogi sehingga tidak mampu mengendalikan kemudi. Kecelakan akibat pengendara tidak mampu mengendalikan ke- mudi kendaraannya terjadi di poros ini Sabtu (9/11) lalu. Mi- nibus Toyota Kijang yang me- luncur dari arah Depok tiba-tiba kan roda depan. Informasi yang saja menyeruduk pohon perin- dihimpun BY, di poros jalan ini dang di kanan jalan. Tak ayal lagi sering terjadi kecelakaan, ter- mobil warna putih nopol B 1894 utama pada musim hujan. Pe- HW itu terjerumus ke sisi rel ke-nyebabnya antara lain: reta api Jabotabek. "Mobil itu me- Saat hujan, poros jalan satu arah sisi kanan ini sering ter- mang meluncur kencang, tapi Selintas pemantauan BY, genang. Padahal, akibat jalannya nggak stabil. Biasanya per- yang sering terbalik di sini karena mukaan jalan ini lebih tinggi untuk mengantisipasi terjadi- keenakan tancap gas," ungkap dari jalan lain di sekitarnya, nya kecelakaan di poros jalan saksi mata di lokasi kejadian. banyak pengemudi yang ti- yang panjangnya kurang dari dak menyangka terjadi gena- satu kilometer ini perlu: ngan, sehingga mereka tetap Pemasangan rambu peringa- melarikan kendaraannya. tan badan jalan sering terge- nang bila musim hujan. Pemasangan rambu jalan menyempit menjelang jalan menurun ke Pasar Minggu di sisi persimpangan rel ke- reta api. (bor) 08.40 11.15 80 203 Nonstop 735 KE/TO DENPASAR 1234567 06.00 10.55 B0409/794 SUB JOG 1234567 17.10 2.55 BO 707 1234567 SUB 16.10 19.40 80 705 BTH 09.25 12.40 60 699 KE/TO PALEMBANG 1234567 1234567 13.40 14.35 B0 607 15.30 16.25 BO 609 KE/TO SURABAYA 1234567 1234567 1234567 KE/TO UJUNGPANDANG 1234567 06.00 10.15 BO 409 Nonstop Nonstop- KE/TO YOGYAKARTA 1234567 17.10 18.05 BO 707 Nonstop 735 06.00 07.15 BO 409 10.40 17.55 BO 105 Nonstop 735 Nonstop 735 17.30 18.45 BO 107 735 735 735 SUB 735 Nonstop 735 Ke Pancoran Rp215.000 Rp195.000 Rp300.000 itulah yang membuatnya bangun pagi. "Pernah juga, saya baru bangun ketika mendengar klakson mobil di depan rumah. Rupanya taksi yang saya pesan pukul 05.00 WIB sudah datang. Saat melihat jam, barulah saya sadar kalau harus berangkat ke Kaliman- tan. Untung sebelumnya saya pesan taksi, kalau tidak menyebutkan, pemesanan taksi lewat telepon memang alamat bisa ketinggalan penerbangan," ungkapnya. la sangat bermanfaat baginya. Selain tepat waktu, tak per- lu lagi berdiri di pinggir jalan hanya untuk mencegat taksi. JALAN RAYA PS. MINGGU Rp117.000 735 Rp293.000 Namun, menurut dia, tidak semua perusahaan taksi mau melayani penumpang tepat waktu bila dipesan le- wat telepon. Soalnya, lanjutnya, ia pernah memesan taksi lain tapi tidak kunjung datang. "Kalau berangkat pagi, saya memang mengandalkan Blue Bird, Bukan- nya saya tidak mau naik taksi lainnya," ungkapnya sera- ya menyebutkan Blue Bird yang ia pesan tidak pernah datang terlambat. (bor) Rp.161.000,- Ketika berada di permukaan jalan yang tergenang, kemu- di tidak bisa dikendalikan la- gi akibat permukaan jalan yang licin. Tidak jarang, ken- daraan terlempar ke bawah Rp111.000 SELASA, 12 NOVEMBER 1996 8 STASIUN PS. MINOGU persaingan bebas. "Waktu yang begitu lama untuk menyatukan tiket penerbangan nasional jangan sampai rusak saat pelaksanaannya. Jangan sampai terjadi tiket endorsable hanya 30 persen sedangkan tiket diskon mencapai 70 persen," ungkap Haryanto, Karena, hal itu merusak endorsable ticket TUJUAN To Anda temul lalulintas bermasalah ? Hubungi nomor 7947001 (hunting) dan 7989068 (hotline) atau kirim faksimil di 7946993 Medan Medan Medan Medan Padang Padang Palembang Palembang Jambi JALAN RAYA RAGUNAN TANULING BARAT 1 Ruto sering tena JALAN RAYA BAMBU ke sisi rel. Menjelang jalan menurun ke arah Pasar Minggu tiba-tiba jalan menyempit. Akibat- nya, bila kendaraan sedang melaju kencang akan sulit dikendalikan. Jadwal Penerbangan MANDALA KEBERANGKATAN DARI JAKARTA BRKT TIBA NO PNB PSWT KLS FREKUENSI MELALUI Arr Fit Nor Acht Class Frequency Via Dep 07.15 09.30 RI-090/1 B-737 Y 11.45 14.00 R-092/3 B-737 14.30 16.45 R-096/7 8-737 15.15 17.30 R-0723 B-737 11.20 R-060/1 B-737 09.45 14.45 16.20 R-062/3 F-28 12.45 13.45 R-056/7 B-737 16.00 17.00 R-050/1 F-28 11.00 12.15 R-0221 F-28 06.00 08.00 R-320/1 F-28 Pontianak Semarang -Semarang 06.45 07.40 RI-290/1 B-737 08.55 R-292/3 B-737 08.00 Semarang -Semarang Semarang Semarang 09.30 10.25 R-2523 B-737 13.00 13.55 RI-2945 B-737 Semarang 15.45 16.40 R-297/7 B-737 17.30 18.30 19.25 R-288 Ron F-28 05.30 06.50 18.25 R-298/9 8-737 Surabaya R-429 B-737 Surabaya 07.00 08.50 Al-462 8-737 Surabaya U.Pandang U.Pandang UPandang Ambon 11.30 12.20 RI-660 B-737 R-492 10.00 05.30 8-737 07.00 12.00 RI-462 B-737 15.15 RI-660 11.00 18.15 R-660/Ron B-737 12.00 B-737 Y Y 11.00 05.30 RI-492 B-737 Y 17.00 RI-598 B-737 Y Manado 16.00 -Yogyakarta Denpasar 16.00 07.30 Bengkulu P.Pinang 11.00 Y 19.45 RI-598 Ron B-737 08.45 R1-046/7 F-28 12.00 R-1123 F-28 Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Han Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Setap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y CY CY Setiap Hari Langsung CY Setiap Hari Langsung CY Setiap Hari Langsung Y Setiap Hari Langsung Y Setiap Hari Langsung Y Setiap Hari Langsung Y Setiap Hari Langsung Y Setiap Hari Y Setiap Hari SUB SUB SUB Setiap Hari Setiap Hari SUB UPG Y Y Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari SUB/LPG Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung Setiap Hari Langsung