Arsip

Halaman Artikel

Halaman Lainnya

Konten

TES melter de- kel. Pada ang Ching, gun pabrik Oribu ton gan pabrik Do ribu ton tersebut, gkit listrik tt. Smelter s 600 ribu kan selesai kapasitas iliki IMIP gun pabrik nless steel. ter bahan ihkan tam- nikel men- mencapai 4 bisa mem- eri 200 un- rab disapa ga Hartarto owali men- tah dalam stri di luar as hilirisasi ko Widodo. mbangunan an manfaat gan indus- esia. kepada in- tas pemur- REPUBLIKA SENIN, 13 FEBRUARI 2017 nian, pemerintah telah menerbitkan Peraturan Pemerintah Nomor 1 Tahun 2017 terkait Pe- laksanan Kegiatan Mineral dan Batu Bara. Air- langga mengatakan, pemerintah tidak ingin membuat peraturan begitu saja tanpa adanya campur tangan pemerintah. Pengawalan ter- hadap pembangunan smelter terus dilakukan, juga didukung dengan pengawalan pemben- tukan kawasan industri agar rencana hilirisasi di Indonesia bisa berjalan lancar. Ilustrasi Menurut Airlangga, Kemenperin memfasi- litasi pengembangan 14 kawasan industri di luar Pulau Jawa untuk mengakselerasi cita-cita pemerintah memeratakan penyebaran industri dan melakukan pembangunan yang Indonesia sentris. "Keberadaan industri-industri di kawasan ini akan memberikan efek berganda bagi per- ekonomian daerah dan nasional, sehingga mampu menyejahterakan masyarakat," tutur- nya. REUTERS Airlangga menambahkan, kawasan Industri Morowali turut mendorong langkah pemerintah dalam program hilirisasi yang bertujuan untuk meningkatkan nilai tambah bahan baku mineral di dalam negeri. Perkembangan pembangunan industri pe- murnian nikel dan fasilitas pendukung lainnya di Kawasan Industri Morowali antara lain telah beroperasinya industri smelter feronikel PT Sulawesi Mining Investment yang berkapasitas 300 ribu ton per tahun sejak Januari 2015. Air- langga mengatakan, pabrik ini didukung satu unit PLTU dengan kapasitas 2x65 MW. "Pada tahun 2015, perusahaan telah menghasilkan nickel pig iron (NPI) sebanyak 215.784,11 ton per tahun," ujar Airlangga. Selanjutnya, sejak Januari 2016, telah ber- operasi industri smelter feronikel PT Indonesia Guang Ching Nickel and Stainless Steel Industry dengan kapasitas 600 ribu ton per tahun. Pada awal 2016, perusahaan mencatatkan produksi sebanyak 193.806 ton. Selain itu, terdapat pula industri smelter feronikel PT Indonesia Tsingshan Stainless Steel dengan target kapasitas 600 ribu ton per tahun dan stainless steel sebanyak satu juta ton per tahun. Saat ini, proses pembangunannya mencapai 60 persen. mbangan Airlangga mengatakan, industri nikel dan baja memang sudah sangat pesat dalam proses hilirisasi. Hal ini terlihat dari realisasi proses hulu dan hilir yang berada di satu kawasan yang salah satunya dimiliki oleh Kawasan Industri Morowali, Kawasan Industri ANTAM, dan yang dimiliki Inalum.ed: satria kartika yudha merintah juga tri yang ke hilir. "Intinya, ati-hati. Tapi, REUTERS Ilustrasi ekspor bahan mentah kalau tidak memberikan nilai ekonomi bagi lingkungan juga bahaya," ucap dia. ed: satria kartika yudha khazanah mozaik Antoch Tyrc Palmyra Berber Silver Tadelakt Lamps OLEH FUJI PRATIWI Anatolian Kilims Berkat jalur ini, Islam berhasil disebarkan ke wilayah pesisir India oleh saudagar Arab dan diteruskan bangsa Turki ke utara. alam sebuah novel, Life Along the Silk Road, dikisahkan se- orang saudagar bernama Na- naivandak melintasi Jalur Sutra D menuju Cina. Jalur ini ditem- puh karena dua alasan, yakni kecintaan Na- naivandak pada pemandangan pegunungan dan bisnis yang harus ia kelola. Selama 20 tahun, ia melawan para begundal yang tak jarang melakukan kekerasan kepada saudagar atau penjelajah yang melintasi jalur itu. sana, yang Nanaivandak sempat berhenti di Chang'an untuk menjual sebagian minyak misk, kerajinan perak, dan batu mulia. Di temui adalah pembeli dengan bahasa ibu berbeda. Dengan wajah dan gaya berpakaian tersendiri, tampilan Nanaivandak bisa dibedakan dari orang-orang bangsa Tur- ki, Cina, dan Tibet yang tinggal di sana. Ber- tahun-tahun kemudian, Jalur Sutra menjadi lazim di antara orang-orang Cina. Dalam literatur lain, Doudou Diene yang menulis pembukaan dalam buku The Silk Roads: Highways of Culture and Commerce mengungkapkan, Jalur Sutra tak hanya ter- bentang untuk kepentingan bisnis, tapi juga jadi jalur cepat pembauran budaya Timur dan Barat. Sementara, Whitfield menggambar- kan Jalur Sutra sebagai pertukaran arus di Asia Tengah, dari bara kasat mata hingga nilai-nilai yang dibawa manusia. Buddhisme dan Islam bertemu di berba- gai tempat. Pada saat yang sama, perdagang- an membuat berbagai negara mulai terhu- Bukhara Merve Hamadan Samarkand Turkish Wraps Herat 14447 Jalur Sutra Bentangan Transaksi Dagang dan Transmisi Nilai Balkh Kashgar Aksu Kucha Srinagar Yarkand Turfan o Damascene Metal Work Leh Rishtan Ceramics o Bukhara Silver ob Samarkand Miniatures Tashkent Wall Art o.o.Lakal Suzanis bung. Penemuan terbaru, informasi, dan ba- hasa saling merambat dari Timur dan Barat. Jalur Sutra pun jadi semacam wadah globali- sasi perdagangan, budaya, dan gagasan. Perdagangan juga membuka peluang transmisi agama. Buddhisme bahkan, meru- pakan keyakinan pertama yang dipraktikkan masyarakat Tukharistan (Afghanistan) dan Transoxiana (Uzbekistan dan Kazakhstan). Buddhisme tersebar melalui para misio- naris dari India yang berjalan menuju Cina sambil menyampaikan ajaran Buddhisme. Dari India, Buddhisme kemudian menyebar ke Sri Lanka dan Benggala. Karena itu, tak heran jika patung-patung Buddha ditemukan di sepanjang Jalur Sutra. Para biksu juga tak jarang tampak berada di Jalur Sutra untuk menyebarkan ajaran Bud- dhisme. Lou-lan Khotan Buddhisme bertahan di dataran Tibet dalam waktu singkat sebelum Islam hadir di sana. Asia Tengah kemudian perlahan men- jadi wilayah yang didominasi Islam dengan Transoxiana sebagai jantungnya di Timur. Perubahan di Asia Tengah membuatnya jadi pusat komunikasi yang menghubungkan Islam dengan lebih banyak kultur, negara, dan tradisi. Wilayah-wilayah Islam bermun- culan yang disusul 'penaklukan' oleh para penguasa. Pada masa Kekaisaran Mongolia, ekspansi Islam lebih menjanjikan. Islam berhasil dise- barkan ke wilayah pesisir India melalui para pedagang Arab dan diteruskan bangsa Turki ke utara. Penyebaran Islam yang dilakukan melalui dakwah damai para sufi dan pe- naklukan, membuat Muslim berhasil mendo- minasi jalur perdagangan dunia itu. Tak ha- nya Islam dan Buddhisme, Jalur Sutra juga turut membantu penyebaran agama Kristen. Bentangan bisnis o Bakhtiari Carpets Reverse Glass Paintings o Perdagangan di sepanjang Jalur Sutra juga berpengaruh nyata pada globalisasi. Material seperti sutra yang kala itu hanya diproduksi di Cina, ternyata didapati penggu- naannya di Roma. Sutra dari Cina juga men- jangkau wilayah Mediterania pada abad GLOBALDIALOGUEREVIEW.COM Komul Jaipur Carpets o Zardozi Accents Bhopali Bacuás Miran INDIA Tun-huang CHINA Burmese Naga Shaus Hmong Weaves Olsan Silks Karen Silver REPUBLIKA SENIN, 13 FEBRUARI 2017 Raku Ceramics ARASTAN.COM kedua sebelum Masehi. Sutra jadi komoditas pertama yang diekspor secara besar-besaran dari Timur ke Barat. Komoditas ini pula yang membuat jalur perdagangannya disebut Jalur Sutra. U Aliran barang Timur ke Barat dan sebalik- nya membuat permintaan atas barang-barang eksotik dan mewah meningkat terutama di kawasan Mediterania, Basin, India, dan Cina. Tak ayal, para pedagang seperti Nanaivandak mendulang untung dari bisnis yang berjalan mulus di Jalur Sutra. Permintaan rempah-rempah juga tak main-main peningkatannya. Aroma laba bisa dicium para pedagang yang memasok kayu manis, lada, jahe, pala, kapulaga, dan cengkih. Perdagangan rempah-rempah ini berhasil Bahasa Utama Karena Jalur Sutra makin penting untuk berbagai urusan, caravanserai juga makin banyak bermunculan terutama di OLEH FUJI PRATIWI alur Sutra sudah masyhur pada era 130 sebelum Masehi hingga ditutup Kesultanan Turki Utsmani yang memboikot perdagangan dengan Barat. Meski secara praktikal Jalur Sutra terkait dengan Dinasti Han di Cina, jalur ini pada dasarnya adalah jalan bagi kaum bangsawan Persia, dari Susa di utara Persia hingga Laut Mediterania di Asia Minor (Turki). 17 Jalur ini dilengkapi kantor-kantor pos yang siap mengantarkan surat kilat yang diantar kuda. Para bangsawan Per- sia menjaga jalur ini dengan baik meski kala itu jalannya tak seberapa lebar. Karena itu, pada masa kuno, bahasa lazim dalam komunikasi di Jalur Sutra adalah bahasa Soghdian, bahasa daerah Iran yang saat ini masih dituturkan orang-orang di Lembah Yaghnob di Tajikistan. Sementara, dalam periode Islam, bahasa lazim Jalur Sutra adalah bahasa Persia. Pada abad ke-19, muncul tipe baru pengelana di Jalur Sutera. Mereka adalah ahli ilmu yang mencari petualangan, para arkeolog, dan ahli geografi. Para ilmuwan itu meneliti situs-situs bersejarah, ten arkeologi, dan menggelar studi-studi ilmiah terkait Jalur Sutra. Jan Berkat upaya para ilmuwan tersebut, banyak bangunan bersejarah, monumen, kota, caravanserai, dan aneka hal tentang Jalur Sutra masih bisa ditemui hingga hari ini. Namun, selain itu semua, peninggalan Jalur Sutra ada pada berbagai hal yang mungkin tidak disadari keberadaannya, seperti bahasa, budaya, dan agama yang berhasil bertahan melalui ben- tangan abad. Interaksi budaya dan per- dagangan lintas negara ini juga terus berlanjut hingga saat ini. Bisa dibilang, Jalur Sutra ikut andil mengembangkan budaya di Eurasia.ed: wachidah handasah membuat beberapa negara produsennya me- rasakan pertumbuhan ekonomi yang bagus. Namun, rempah-rempah dari Jalur Sutra pula yang kemudian menggiring terjadinya hu- bungan serius Eropa dengan Asia Tenggara dan dimulainya kolonialisme. Komoditas lain, seperti beras dan gula ju- ga masuk dalam daftar komoditas yang diper- dagangkan di Jalur Sutra. Tentu saja, perda- gangan di sana juga menyediakan barang lain yang diinginkan konsumen seperti pengha- rum, batu mulia, mutiara, sutra, kuda, tem- purung penyu, gading, cula, pewarna, hingga giok. Permintaan giok terbilang tinggi karena jadi hadiah istimewa bagi para wanita dan pasokan ke Eropa pun terbatas. Yang bertukar di Jalur Sutra kemudian tak hanya barang dan keyakinan, tapi juga jasa dan kreativitas seni. Lalu-lalang para seniman menuju Cina membuat musik dan tarian juga jadi kondang di sana. Ide dan pengetahuan juga ikut mengalir. Matematika, astronomi, dan sains berkelin- dan di Jalur Sutra. berbagai sumber ed: wachidah handasah Caravanserai tak Sekadar Tempat Singgah OLEH FUJI PRATIWI P erjalanan melintasi Jalur Sutra ternyata ikut mengembangkan teknologi bepergian. Pada abad pertengahan, caravan yang ditarik kuda atau unta jadi moda transportasi standar para pelintas. Caravanserai kemudian dikenal sebagai wisma tinggal sementara bagi para pengelana dan pedagang. Tempat singgah ini berperan penting memfasilitasi kelancaran lalu lintas manusia di sepanjang Jalur Sutra. Caravanserai kemudian tak hanya jadi tempat menginap dan makan para pedagang di Jalur Sutra, tapi juga jadi ruang perkenalan dan bincang-bincang para pedagang dari berbagai tempat. Bagi mereka, caravanserai juga jadi tempat menjalin kesepakatan usaha, bertukar ide, dan obrolan budaya. WIKIMEDIA.ORG Asia Tengah pada abad 10 hingga setidaknya abad 19. Tak heran, rupa-rupa caravanserai bisa ditemukan mulai dari Cina hingga India, dari Turki hingga Rusia, dari Afrika Utara hingga Eropa. Idealnya, caravanserai terletak dalam jarak sehari perjalanan sehingga mereka yang bepergian untuk berdagang tetap aman saat malam datang. Secara rata- rata, letak antarcaravanserai berjarak antara 30-40 kilometer di area yang terkelola baik. Kenyamanan caravanserai tentu sukar ditemui bagi mereka yang memilih melintasi Jalur Sutra melalui laut. Namun, pengembangan teknologi pelayaran dan pengembangan perkapalan membuat perjalanan laut makin aman. Pelabuhan-pelabuhan di wilayah pesisir bermunculan tak hanya untuk memfasilitasi bongkar muat barang, tapi juga memudahkan para awak kapal mengisi logistik, terutama air tawar. ed: wachidah handasah 4cm Color Rendition Chart